|
| Tên thương hiệu: | XianMang |
| giá bán: | CN¥152,174.40/units 1-4 units |
| 1Thông tin chung: | |
| Công suất: | 30,000 lít ± 3% ~ 5% |
| Phân vùng: | Khung đơn |
| Sản phẩm kéo: | Bitumen với mật độ 1.15 |
| Kích thước tổng thể: | 10500*2500*3800 mm (Cách đo cuối cùng phụ thuộc vào bản vẽ thiết kế cuối cùng) |
| 2. Vỏ xe tăng | |
| Vật liệu | Thép carbon Q235B |
| Phần cuối | Thép dày 6mm Q235B. |
| Vỏ bể | Thép dày 5mm Q235B |
| Đĩa chống sóng và chống sóng | Thép Q235B dày 4 mm |
| Xét nghiệm thủy tĩnh | 150Kpa Áp lực thử nghiệm-hydrostatic 150kpa mỗi khoang |
| Khép kín & Ống | Bức cháy lông đá dày 80mm xung quanh vỏ tàu chở dầu. Cơ thể thùng: được phủ bằng thép không gỉ. |
| Chế độ sưởi ấm | Sưởi ấm lò đốt ((thương hiệu Riello) |
| Đường ống sưởi ấm | 4 bộ cuộn ống sưởi có đường kính 50mm bên trong thân bể, kết nối với lò đốt |
| Kết thúc vỏ | Vỏ bể được xịt cát đến SA 2.5 và sơn epoxy zinc phosphate primer ((chống ăn mòn) và sau đó được phủ bằng cách cô lập gắn bằng cách vỗ tay thiết kế Logo theo yêu cầu của khách hàng. |
| 3Các thành phần | , |
| Nắp lỗ ống dẫn | 2 bộ nắp lỗ ống dẫn có đường kính 500mm |
| Valve hô hấp | 2 bộ van thở |
| Van xả | 2 bộ 6 ′′ ổ cắm ở phía sau bể |
| Máy đo nhiệt | 1 bộ phạm vi đo 0°C ~ 300°C |
| Vòng ống và vỏ ống | 1 nos (LHS) và 1 nos (RHS) người mang ống để phù hợp với ống ống 6 ′′ x 6 mét loại khép hoàn chỉnh để lắp đặt ở phía xả. |
| 4. Phần chạy | |
| King Pin | 3.5 inch |
| Trục | 3 trục, 13T |
| Lốp xe | 12R22.5, 12pcs + 1pc lốp thay thế |
| Vòng | 9.00-22.5, 13pcs |
| Việc đình chỉ | Hình treo cơ học kiểu Mỹ |
| Xuân lá | 10 lớp 90mm*13mm |
| Hệ thống phanh | WABCO RE 6 van chuyền; Phòng không khí T30/30+T30, bể không khí 40L |
| Hệ thống điện | Một đơn vị ổ cắm tiêu chuẩn ISO 7 chân 24V; với đèn phanh, đèn quay, đèn lùi, đèn bên, phản xạ, đèn sương mù; một bộ của cáp tiêu chuẩn 6-pin. |
| Phụ kiện | • Cỗ đỡ bánh dự phòng cho một bánh dự phòng với cơ chế nâng. • 2 chiếc bình chữa cháy, mỗi chiếc 8kg bột, với bộ giữ phù hợp. • 2 bộ dây đai tấm đất để thả điện tĩnh. • Sơn bitumen trên cả hai bên của tàu chở dầu. • 1 bộ hộp dụng cụ có thể khóa, gắn bên khung. • 2 bộ tấm phản chiếu phía sau. • Bốp đằng sau với đèn sau. • Thang trước để truy cập vào lỗ ống dẫn. Những người bảo vệ bùn che đậy bánh sau. |
